Funeriu: 10.000 de cadre didactice raman fara posturi din toamna

Aproximativ 10.000 de cadre didactice isi vor pierde posturile din toamna, iar alte 4.000 vor ramane fara norma, potrivit declaratiile Ministrului Educatiei Daniel Funeriu. Masura nu ii va afecta deocamdata pe profesorii titulari, ci doar pe suplinitori.

„Începând cu 1 septembrie, 4.000 de profesori titulari vor rămâne fără normă, însă nu vor fi daţi afară din sistemul de educaţie. Aproximativ 10.000 de oameni, care nu sunt titulari, vor pleaca din sistem din luna septembrie. Numărul final de oameni care nu vor mai face parte din sistem va fi cunoscut la sfârşitul perioadei de mişcare a personalului didactic, la începutul noului an şcolar”, a  declarat Daniel Funeriu la  Realitatea.net.

Reducerea salariilor cu 25% va fi aplicata chiar de la inceputul vacantei de vara, potrivit ministrului.

Referitor la rezultatele dezastruoase de la examenul de bacalaureat, care a avut un grad de promovabilitate mult mai mic decat in anii precedenti, Funeriu a spus ca acest lucru s-a datorat faptului ca Ministerul Educatiei a controlat desfasurarea foarte bine si nu a permis niciun fel de spaga.

Basescu: Viitorul Romaniei va fi distrus daca vom contracta un nou imprumut extern pentru consum

Presedintele Traian Basescu avertizeaza ca in cazul in care Romania va contracta un nou imprumut extern pentru consum acest lucru ar echivala cu „soluţia distrugerii viitorului României”, el propunând ca, dacă se mai împrumută bani, aceştia să fie cheltuiţi doar pentru autostrăzi, diguri şi căi ferate.

„Soluţia distrugerii viitorului României, asta e soluţia dacă mai luăm o dată bani. Eu sunt de acord să mai luăm bani în 2011 dacă îi ducem numai în dezvoltare. Adică, propunerea mea publică este să trăim din ce producem, iar ce împrumutăm să cheltuim numai pentru dezvoltare, să facem diguri, autostrăzi. Noi de 12 ani împrumutăm bani, adică avem bugete cu deficit şi dedicăm banii consumului”, a declarat Traian Băsescu, intr-un interviu la Radioul Public.

El a catalogat drept „criminal” gestul guvernării PNL de a cheltui 3,2 miliarde din Fondul de Dezvoltare, rezultaţi din vânzarea BCR şi a unor societăţi de distribuţie a electricităţii si s-a declarat împotriva privatizării societăţilor din portofoliul statului, admiţând că ar fi de acord cu vânzarea a maximum 49% din acţiunile deţinute la companii, statul urmând să rămână cu 51% din acţiuni, iar banii rezultaţi să nu fie folosiţi pentru consum, ci pentru autostrăzi, căi ferate sau diguri.

Romania si FMI ar putea reincepe discutiile despre un nou acord, de tip precautionary sau stand-by, potrivit reprezentantului FMI Jeffrey Franks.

Boc il contrazice pe Basescu in privinta TVA: Nu am avut alta varianta imediata si legala

Majorarea TVA a reprezentat singura alternativă imediată şi legală pentru a limita deficitul, după ce Curtea Constituţională a respins reducerea pensiilor, consideră premierul Emil Boc, care a răspuns astfel aformaţiilor preşedintelui Traian Băsescu privind creşterea taxei pe valoarea adăugată.

„După decizia Curţii Constituţionale, nu am avut la dispoziţie o altă alternativă imediată şi legală alta decât aceea de majorare a TVA”, a răspuns Boc la solicitarea presei de a comenta declaraţiile preşedintelui privind majorarea TVA.

Solicitat să comenteze şi declraţia preşedintelui privind impozitarea tuturor veniturilor, Boc a arătat că discuţia referitoare la politica fiscală pentru 2011 va începe în toamna acestui an, împreună cu experţii nou-înfiinţatului Consiliu Fiscal.În ceea ce priveşte probabilitatea încheierii unui nou acord cu FMI, şeful Guvernului a susţinut că în prezent nu există niciun fel de discuţie pe această temă.

Romanii ar putea plati taxa pe autostrada din 2011

Romanii vor mai putea circula gratuit pe autostrazile din tara un singur an. Incepand din vara anului 2011 toti soferii ar putea fi obligati sa  plateasca o taxa de aproximativ 3-4 Euro, pentru fiecare kilometru de autostrada parcurs, a  anuntat Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu. Ministrul a explicat ca masura a fost solicitata de Comisia Europeana, iar sumele colectate vizeaza intretinerea autostrazilor construite cu fonduri europene.

„Ideea este că contribuabilii europeni dau nişte bani să ne facă nişte autostrăzi în România, dar doresc să fie siguri că, în momentul în care autostrăzile sunt gata, ele vor fi întreţinute ca în Uniunea Europena. Sigur vor fi nişte taxe, prin acestea urmând să se strângă bani pentru întreţinere, dar nu să se acopere sume pentru realizarea autostrăzilor, pentru că ele a ele se fac de la bugetul statului şi de la Comisia Europeană.” a declarat Berceanu, citat de Realitatea.net.

Taxa va fi instituită pe Autostrada Bucureşti – Piteşti, pe A2 şi pe toate cele care vor fi realizate pe culoarul 4 Paneuropean, care se întinde de la Nădlac – Arad – Timişoara – Sibiu – Piteşti – Bucureşti – Constanţa şi se încheie cu centura Constanţa.

In intervalul 1990- 2000, in Romania nu s-a construit niciun km de autostrada. In 2007 si 2008 au fost finalizati 286 de km, din cei 1,019 care ar fi trebuit livrati conform promisiunilor guvernantilor.
In 2009 Premierul Emil Boc a inaugurat 42 de km din Autostrada Transilvania.

Intre timp aglomeratia pe drumurile nationale a crescut invers proportional cu dezvoltarea infrastructurii rutiere: in ultimii 20 de ani parcul auto s-a dublat la 4,5 milioane de masini. Programul de guvernare actual prevede constructia a 1.000 de km de autostrada pana in 2012, iar fondurile alocate de UE pentru investitii in infrastructura, pana in 2015, totalizeaza 4,5 miliarde de Euro.